Da bordo di Goodfellas a cura di Marcello Alveario

Sempre suggestiva la partenza a mezzanotte della regata dei tre golfi; (110 le miglia previste) in banchina non manca proprio nessuno dei protagonisti della vela italiana. Ma soprattutto le attenzioni sono tutte per i Maxi yacht e in particolare per l’imponente Alfa Romeo di Neville Crichton giunto apposta per battere il record. Al solito la partenza viene data per mezzo di un razzo rosso ed ecco partire le 70 barche iscritte tutte sotto spinnaker alla volta dell’isola di Ventotene, (un vero spettacolo). A bordo di Goodfellas dell’armatore Ettore Morace si lavora sodo e strambata dopo strambata nella notte si va sempre dal lato giusto grazie alla preziosa esperienza di Pietro D’alì che nelle lunghe navigazioni si trova perfettamente a proprio agio riuscendo a mettere dietro barche di gran lunga più grandi. Si gira ventotene dopo 15 ore circa di navigazione in posizione eccellente e soprattutto alla caparbietà del nostro tailer Franco Costa che riesce a stare 8 ore di fila alla scotta dello spinnaker prima di un brevissimo riposo. Il poco vento intanto che ha caratterizzato la regata sin dall’inizio comincia a mietere vittime tra gli equipaggi poco pazienti ed ecco che il vhf si riempie degli annunci di ritiro comunicati al comitato di regata (metà flotta). Raggiungiamo il golfo di Sorrento la seconda notte di navigazione e giriamo gli scogli Li Galli verso l’una, mancano poche miglia adesso (circa venti) all’arrivo e siamo soddisfatti, dal numero di barche che hanno tagliato la linea di arrivo a Capri capiamo da non semplici calcoli che potremmo farcela. Si continua a navigare con continui cambi di vela, saltano chiaramente i turni di riposo, sorpassiamo due barche dopo aver doppiato punta Campanella pronti allo sprint finale per le ultime cinque miglia che ci portano a bordeggiare sotto le coste dell’isola di capri approfittando del vento che viene da terra ed ecco il traguardo, sono le quattro del mattino e manca un miglio all’arrivo, il vento ci lascia ci vorranno 90 minuti minuti per percorrerlo si taglia dopo 29 ore 36 minuti e 2 secondi. Sapremo solo in albergo dopo qualche ora di meritato riposo che siamo ottavi overall ma primi nella nostra classe.

CLASSIFICA ORC
Overall
1° La marachella Farr 40 (CRV ITALIA) Bellerino/Pavesi - 2° Alvarosky GS 40 (CUS PALERMO) Siculiana - 3° Chestress 2 J-133(YC ITALIANO) Ghislanzoni
Classi 1-2
1° Alvarosky - 2° Chestress 2 - 3° Phitecusa
Classi 3-5
1° Goodfellas - 2° Deneb - 3° Nigno

Trofeo Loro Piana (Giovedi 29 –venerdì 30 –sabato 31)
Classe 3-5
1° L’ottavo peccato M37 di Tesorone Giuseppe - 2° Fletcher Christian GS 37 B di Gasparri/Ponchia - 3° Sexi X-332 di Varelli - ... - 6° Goodfellas

TROFEO “settimana dei tre golfi”
Classe 3-5
1° DENEB (SVMM) first 36.7 - 2° GOODFELLAS (Morace) - 3°NIGNO Dufour 34 (calandrino giovanni)

L'equipaggio di GoodFellas:
Nella Lunga: Ettore Morace, Marcello Alveario, Franco Costa, Giulio Gatti, Pietro D’Alì, Domenico Buta, Daniele Cipolla
Sulle Boe : Ettore Morace, Marcello Alveario, Franco Costa, Giulio Gatti, Alessandro Santangelo, Marco Bruni, Domenico Buta.